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    行業(yè)新聞

    電池管理系統在電池和汽車(chē)的運行中發(fā)揮什么樣的作用呢?!

    作者:Admin時(shí)間:2022-05-09 11:15:45[791]次瀏覽

    1. 實(shí)時(shí)監測電池狀態(tài)。通過(guò)檢測電池的外特性參數(如電壓、電流、溫度等),采用適當的算法,實(shí)現電池內部狀態(tài)(如容量和SOC等)的估算和監控,這是電池管理系統有效運行的基礎和關(guān)鍵;

     

    2. 在正確獲取電池的狀態(tài)后進(jìn)行熱管理、電池均衡管理、充放電管理、故障報警等;

     

    3. 建立通信總線(xiàn),與顯示系統、整車(chē)控制器和充電機等實(shí)現數據交換。

     

    一般來(lái)看,電池管理系統(BMS)主要分為前端模擬測量保護電路(AFE),包括電池電壓轉換與量測電路、電池平衡驅動(dòng)電路、開(kāi)關(guān)驅動(dòng)電路、電流量測、通訊電路;第二部分是后端數據處理模塊,就是依據電壓、電流、溫度等前端計算,并將必要的信息通過(guò)通信接口回傳給系統做出控制。

     

    此前,電池管理系統(BMS)產(chǎn)品設計方案被國外廠(chǎng)商壟斷,基本選用國外半導體IC廠(chǎng)商提供的電池管理IC,并以其應用方案為參考進(jìn)行設計。Maxim、Linear Technology(已被ADI收購)、Intersil、TI、ADI、NXP是主要方案提供商。隨著(zhù)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展,自主BMS企業(yè)實(shí)力不斷加強


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